Az észak-déli tranzitútvonal végleges lezárása a rakparti forgalmat a belvárosba terelné, miközben a cél a belváros tehermentesítése és levegőszennyeződésének csökkentése.
Bedugult körút, anyázó autósok a mellékutcákban, benzingőz és dudálás. A fővárosba visszatértek a forgalmi dugók, de hogy mennyire súlyos a helyzet, az nézőpont kérdése. Egérutak a Fülkében.
Dubajban járt a „NER-magángép”, egyre népszerűbbek Magyarországon is a vízparti ingatlanok, Rogánék viszont már nem akarják megvenni az óriási borsodi birtokot. A kormány rengeteg uniós támogatást adna Budapestnek, viszont visszavonatta a HÉV-ek felújítására kiírt közbeszerzést. Egész gazdasági szektorok küzdenek a túlélésért, közben a kormány magyarságkutatásra csoportosít pénzeket. Az EU bírósága zöld utat adott a reklámadónak. Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.
Bármi történik nyári hőségben, egyre nehezebbé válik kezelni egy esetleges katasztrófát. Vélemény.
Saját, jól felfogott nemzeti érdekünk, hogy Tarlós főpolgármester jövőbelátó, transzcendentális képességeit más területeken is kamatoztathassa.
A Budapesti Közlekedési Központ tájékoztatása szerint számos ponton módosítanak a forgalmi renden.
Úgy tűnhet, feneketlen zsákba önti a pénzét, aki ma a gépjárműadó, az üzemanyagot terhelő egyre nagyobb mértékű fogyasztási adó és a horribilis parkolási díjak mellett autózik a belvárosban - írja Morgás joga blog. A terhek tovább nőnek, ha bevezetésre kerül a dugódíj vagy a hídpénz. Melyikkel járna kevésbé rosszul, aki autóba ül a fővárosban?
A főváros II. kerülete azt szorgalmazza, hogy alapos szakértői egyeztetés előzze meg a fonódó villamoshálózat kialakítását célzó beruházást – közölte az önkormányzat.
Folynak az előkészületek a fővárosi elővárosi vasútvonalak fejlesztésére és kiegészítő beruházásaik megvalósítására, ezek között korszerűsítik a Nyugati és a Keleti pályaudvar vonalszakaszait is - közölte a Nemzeti Infrastruktúra (NIF) Fejlesztő Zrt. csütörtökön.
